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        固力士動態
        鋼筋連接套筒技術的現狀與發展方向[ 12-21 17:15 ]
        鋼筋連接套筒技術的不斷更新帶動了整個行業的進一步革新和技術的不斷進步。所以鋼筋連接技術在一定意義上是相當成功的,并且具有自己的特點,這樣才能適應不斷發展的行業和社會潮流。
        鋼筋的直螺紋連接和冷擠壓套管的區別[ 12-20 17:25 ]
        鋼筋直螺紋連接就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來,形成鋼筋的連接。
        鋼筋直螺紋滾絲機常見故障及解決方法[ 12-19 17:27 ]
        我們固力士針對市場上出現的一些集中的比較突出的問題,提供了一些故障解決方法,希望能為我們的工人師傅在需要時提供幫助。
        用廣東話講,鋼筋套筒連接就像“打?!?/a>[ 12-18 17:02 ]
        鋼筋機械連接是指通過連接件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用,將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法。
        預制裝配式建筑施工中的灌漿套筒連接技術[ 12-17 17:21 ]
        1. 裝配式建筑在我國的發展 發展裝配式建筑是我國近些年重點扶持的政策,它節能、減少對環境的污染,大幅度提高生產的質量和安全水平。裝配式建筑在德國的應用也較為廣泛,他們國家的住宅大部分是采用剪力墻、混凝土、疊合板的結構,因為混凝土結構與 PC 構件裝配式搭配,耐久性是挺好的。住宅結構也是以混凝土裝配式為主,建設成本降低了,提高了施工的可操作性。我國近幾年也出臺了一系列方針和政策,我們國家也在大力發展裝配式建筑,說明建筑產業發展需要升級。雖然目前還是處于起步階段,但是通過技術和水平的不斷進步和提高
        順應一帶一路 助推雅萬高鐵[ 12-14 16:38 ]
        雅萬高鐵項目是中印尼兩國元首親自推動,企業參與市場化運作的重大海外工程,是中國“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點”構想實現成功對接的重要收獲,也是“中國高鐵”走出國門展現中國標準的窗口。
        鋼筋直螺紋剝肋滾絲機[ 12-13 17:10 ]
        鋼筋直螺紋滾絲機是近年來廣泛用于建筑行業的一種鋼筋加工機械。它就把鋼筋端頭部位一次快速直接滾制使紋絲機頭部位產生冷性硬化,從而強度得到提高,使鋼筋絲頭達到與母材相同。
        鋼筋套筒冷擠壓連接施工技術[ 12-12 17:13 ]
        鋼筋套筒冷擠壓連接是鋼筋混凝土結構施工中鋼筋連接的一項新技術。目前在我國已建和在建工程中都得到了廣泛的運用。
        滾壓直螺紋鋼筋連接套筒產品分類[ 12-11 17:29 ]
        直螺紋連接接頭是二十世紀90年代鋼筋連接的國際最新潮流,接頭質量穩定可靠,連接強度高,可與套筒擠壓連接接頭相媲美,而且又具有錐螺紋接頭施工方便、速度快的特點,因此直螺紋連接技術的出現給鋼筋連接技術帶來了質的飛躍。
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